2011年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)銷售總收入突破5000億元，位居世界首位，同比增長(zhǎng)17%。此外，中國(guó)生產(chǎn)的工程機(jī)械滿足了國(guó)內(nèi)近九成的市場(chǎng)需求。我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)雖然發(fā)展迅速，但卻有著無法言說的隱痛：由于關(guān)鍵零部件長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，70%的利潤(rùn)都被外資企業(yè)拿走了。

 

　　日前，全國(guó)兩會(huì)代表、全國(guó)政協(xié)委員龍國(guó)鍵(中聯(lián)重科監(jiān)事會(huì)原主席、長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院原副院長(zhǎng))指出，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)零部件制造技術(shù)落后難題需政府、主機(jī)廠和配套件企業(yè)三方合力解決。

 

　　零部件依賴進(jìn)口

 

　　大部分利潤(rùn)拱手讓于外商

 

　　目前，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)絕大部分關(guān)鍵零部件都需要從國(guó)外進(jìn)口，這導(dǎo)致國(guó)內(nèi)工程機(jī)械整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)成本高，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，特別是挖掘機(jī)產(chǎn)品，零部件進(jìn)口價(jià)格昂貴，70%的利潤(rùn)都被外資企業(yè)“吃”掉了。零部件成為中國(guó)工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)前進(jìn)路上的攔路虎。

 

　　據(jù)湖南省機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，該省規(guī)模以上工程機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)的主機(jī)產(chǎn)品中，零部件成本約占制造成本的40%。在這樣的前提下，各大工程機(jī)械制造商為了拓展市場(chǎng)，普遍采取賒銷的經(jīng)營(yíng)方式，一旦市場(chǎng)行情不好，大量余款勢(shì)必造成壞賬。

 

　　《2009年中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口分類匯總表》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2009年累計(jì)進(jìn)口總額(514781.78萬美元)中，零部件所耗資金排在首位，共計(jì)183538.64萬美元，占比高達(dá)36%。2011年上半年，我國(guó)工程機(jī)械零部件進(jìn)出口總額44.88億美元，其中進(jìn)口額21.28億美元。中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)陷入了低端競(jìng)爭(zhēng)、高端缺失的怪圈，工程機(jī)械整機(jī)生產(chǎn)廠的大部分利潤(rùn)都被外商攫取了。

 

　　國(guó)家出臺(tái)政策扶持

 

　　上下游企業(yè)合力參與

 

　　龍國(guó)鍵強(qiáng)調(diào)，解決零部件制造技術(shù)落后難題需要上下游企業(yè)共同努力，估計(jì)耗時(shí)較長(zhǎng)。政府應(yīng)出臺(tái)相關(guān)政策加以引導(dǎo)，增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的動(dòng)力;企業(yè)應(yīng)增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，虛心向國(guó)外優(yōu)秀主機(jī)廠商和配套件企業(yè)學(xué)習(xí)，逐漸縮小差距。

 

　　據(jù)了解，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)核心零部件制造技術(shù)落后問題已經(jīng)引起國(guó)家高度重視，從2009年出臺(tái)的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，到2010年出臺(tái)的《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》，再到2011年出臺(tái)的《機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，政策的針對(duì)性越來越強(qiáng)。

 

　　近年來，在國(guó)內(nèi)專業(yè)配套件還不成熟的情況下，少數(shù)實(shí)力雄厚的工程機(jī)械主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)開始自主研發(fā)挖掘機(jī)核心液壓元件，如徐工集團(tuán)、三一重工、中聯(lián)重科等國(guó)內(nèi)知名工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)紛紛加大了對(duì)零部件研發(fā)的投入力度。

 

　　零部件制造技術(shù)落后15年

 

　　“十二五”期間將重點(diǎn)攻克

 

　　中國(guó)工程機(jī)械零部件技術(shù)含量低，無法進(jìn)入關(guān)鍵零部件主流市場(chǎng)。與國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品相比，我國(guó)工程機(jī)械基礎(chǔ)零部件制造技術(shù)大概落后15年。龍國(guó)鍵認(rèn)為，解決零部件制造技術(shù)落后難題勢(shì)在必行。

 

　　工程機(jī)械動(dòng)力性能是衡量產(chǎn)品技術(shù)水平最重要的指標(biāo)，包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力性能和整機(jī)動(dòng)力傳遞的系統(tǒng)綜合性能兩部分。工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)主要包括不斷改進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)和降低油耗等共性技術(shù)。此外，低速狀態(tài)下的扭矩儲(chǔ)備和動(dòng)力輸出方式、性能匹配、振動(dòng)和噪聲等技術(shù)也非常重要。目前，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品常用配套發(fā)動(dòng)機(jī)主要是康明斯、道依茨、鉑金斯、五十鈴、洋馬等外資品牌，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌主要為濰柴、上柴。高端產(chǎn)品、出口設(shè)備、大噸位設(shè)備以及挖掘機(jī)使用的配套發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎全部為國(guó)外品牌。

 

　　2011年7月31日，《中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布。該規(guī)劃明確，將著力提高工程機(jī)械關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平和制造水平，并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了三方面內(nèi)容：一是增強(qiáng)工程機(jī)械產(chǎn)品動(dòng)力配套性能，二是抓好工程機(jī)械液壓元件的產(chǎn)品開發(fā)和高精化、規(guī)?；圃?，三是對(duì)專用傳動(dòng)部件的可靠性和耐久性進(jìn)行系統(tǒng)性研究。

 

　　中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)蘇子孟表示，“十二五”期間，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將重點(diǎn)解決關(guān)鍵零部件制造技術(shù)落后的問題。